在制動(dòng)上,經(jīng)過測(cè)試,M卡的制動(dòng)距離較同行業(yè)減少10%。全系列全部使用原廠廂,無論底板、側(cè)板、頂板,均沒有人為操作工序,全部采用機(jī)器人焊接,保證“原廠標(biāo)準(zhǔn)廂”質(zhì)量的恒定性。相比市面上90%的密封條采用外置,日曬雨淋每2~3年就需更換,奧鈴“原廠標(biāo)準(zhǔn)廂”密封條全部?jī)?nèi)置,確保5年內(nèi)不需進(jìn)行任何更換。在鉸鏈上,一改市面上“沖壓+螺栓固定”外置模式,采用鍛鋼式且固定在廂內(nèi)。






奧鈴大黃蜂有著“輕量化中卡”之稱,采用“蟻象”輕量化技術(shù),通過“新設(shè)計(jì),新工藝,新材料”實(shí)現(xiàn)自重輕,整體減重20%,能比同類中卡多拉1000斤以上。加上搭載的黃金動(dòng)力鏈,使得其在保證可靠性的同時(shí),燃油經(jīng)濟(jì)性更高。合規(guī)多拉,再也不用為載重發(fā)愁。奧鈴大黃蜂皇宮版采用高頂雙臥布局,搭配“龍椅”,不僅養(yǎng)腰護(hù),龍椅上刺繡的金龍圖騰也盡顯奢華的皇家格調(diào)。

外觀方面,奧鈴M卡的外觀更時(shí)尚更年輕,內(nèi)飾方面出了不凡的質(zhì)感,配置上更不用多說,完全符合該車的定位,甚至超出你的預(yù)料。而在實(shí)際駕駛中,奧鈴M卡整體表現(xiàn)令人非常滿意,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和整車的隔音效果表現(xiàn)都非常到位。而且不要忘了,奧鈴M卡是奧鈴品牌全新作品,歷時(shí)兩年多,由奧鈴造車工程師聯(lián)手打造的全新小卡。奧鈴此次推出的奧鈴M卡,希望憑借產(chǎn)品的自身優(yōu)勢(shì),在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的細(xì)分市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟,未來更好。

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